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国航CA4390航班保障第一个地震急救包机抵穗

  民航资源网2008年5月22日消息:5月21日中午,搭载着四川地震中受到重伤的35名担架病人、1名普通病人及34名家属和7名医护人员等共计77名乘客的国航CA4390航班安全抵达广州白云国际机场。

  汶川大地震发生后,受伤人员众多,成都及周边地区医院人满为患,医护人员严重不足,部分伤员已经开始陆续向外省、市转移。国航作为唯一的载旗航空公司,在国难当头之际,国航人义不容辞地肩负起了责任。为了给重伤病员争取有利的救治时间,减少病人在转移途中的病痛,国航不计成本,在承运大量救灾物资后,又主动及时投入救治伤员的任务中。

  11时55分,经过近两小时的飞行,国航CA4390航班安全降落广州白云国际机场,国航圆满完成了此次出川治疗专机航班任务,华南基地为保障急救包机的安全顺利过站派出了精兵强将,基地领导向前来采访的广州媒体表示,国航能为灾区尽点义务是载旗航空公司的责任,国航将与灾区人民一道坚持并战斗到抗震救灾的最后胜利。

  此次航班由国航西南分公司飞行部副总经理颜德华亲自带队飞行,并派出主任乘务长徐军带领乘务组保障航班,及时应对病人在飞机上的各种特殊情况。

  执行此次飞机的颜总向记者表示:“急救包机会马上返回成都,预计下午5时再从成都执行CA4393航班运送另一批伤员过来,晚上7点到达广州。”

  根据徐军的介绍,由于飞行任务的特殊性,为给伤员提供安全优质的空中服务,方便与伤员沟通、及时了解伤员的情况,国航特地配备了17名富有飞行经验的川籍机组人员执飞这次任务,其中包括3名飞行员,5名随机机务人员,8名服务员,1名安全人员。在伤员承运过程中,乘务员非常耐心周到地提供服务。由于固定在机舱的担架比较矮,担心食品车在飞机上推进会撞到伤员,乘务员便不顾劳累,全部用手拿着食品一份份送到伤员面前,来回数十次。为促进消化,乘务员还特地为伤员准备了牛奶、面包和八宝粥等易消化的食品,并把食品经温热后亲自给伤员喂食,亲切周到的服务令伤员和家属都非常感动,连连称赞国航的服务真好。

  为了不使伤员受到二次伤害,飞机上的担架放置方式非常重要。为此,国航将包机上的座位全部都进行改造,原本可以容纳36排200座位的飞机改造后只剩下8排50座位。为保障此次运送伤员更加顺利快捷,国航还特地购买了飞机专用的担架运送伤员,这些担架价格非常昂贵,达12万元/个,但是国航更加看重国家和民众的利益,特别是民众生命危在旦夕之时,时间就是生命,不惜花费巨大金额购买这些担架。这些担架设计合理,可以固定到飞机的专用槽上,可以令伤员感到更加舒适。国航为此还特地安排的5名机务人员,保证担架更加方便快捷地安放和拆卸在飞机上。

  国航华南基地领导高度重视此次急救包机的保障工作,为了方便运送伤员,国航华南基地有关部门积极联系白云机场值班室,与机场相关工作人员一起就如何保障伤员顺利运送进行沟通。机场方面积极配合,将北面货机坪的509~515机位设为临时救助机坪,并允许接送伤员的车辆和相关人员免检放行,大大缩短了伤员的等待时间。此外,考虑到客梯比较陡,通道也很窄,在运送过程中担架难免会发生倾斜,会导致伤员感到不舒服,因此,国航华南基地与白云机场达成共识,首次启用了两台装卸升降平台车运送伤员。这些平台车可以从地面升起与舱门平齐,医护人员可以很方便地将担架病人抬出舱门,放到平台车上。然后工作人员再将平台车缓缓降至地面,医护人员便能将伤员抬到旁边等待的救护车上。每辆平台车能够同时容纳4~5个担架,这样不仅安全,还能在较短的时间内将伤员转移到救护车上。

  在这次飞行过程中,机组人员谨慎飞行,考虑到伤员多为外伤,为了防止气压有太大变化影响伤员的伤口,这架航班须全程保持8000米高度飞行。整个飞行过程都很平稳,没有发生任何异常情况。尤其在起飞和降落的时候做到平稳起降,使伤员不受到二次伤害。

  在完成这次承运后,下午包机则运送近4吨的帐篷等救灾物资返回成都,为灾区人民送去一片温暖。

  为了及时承运伤员,机组们的飞行任务非常艰巨,每天需要来回飞行2趟,连续4天高强度的飞行。但是颜德华副总经理代表国航人表示,国难当头,只要能为灾民出力做贡献,辛苦点累点都没所谓。

  在穗的各大新闻媒体非常关注此次急救包机,有众多的记者守候在白云机场等待包机的降落,并纷纷在各大报刊要闻头版刊登了包机消息,赞扬国航肩负起历史责任,为灾区人民提供周到的服务,帮助灾区人民度过难关。